隨著軋機(jī)行業(yè)的發(fā)展迅速，人們的觀注度也隨之提高，軋機(jī)是目前軋鋼廠和金屬加工業(yè)使用廣泛的一種軋制壓延設(shè)備。效率高是它的優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)用戶要求訂制適合自己生產(chǎn)要求的軋機(jī)，所以很受用戶的青睞。
軋輥是軋機(jī)的關(guān)鍵零部件，如果軋輥的質(zhì)量達(dá)不到要求的話，軋機(jī)的生產(chǎn)效率自然也跟不上。軋輥的使用除了和自身的質(zhì)量有關(guān)系之外，還和所軋制產(chǎn)品的坯料有很大關(guān)系。如果用戶長(zhǎng)期軋制硬度高的坯料，軋輥的使用壽命也會(huì)隨之降低。
軋機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇很關(guān)鍵，比如說(shuō)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑；齒輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。
軋機(jī)軋輥在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程主要還是靠電機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)、齒輪箱主軸進(jìn)行分配支撐的。主軸還要對(duì)坯料軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力以及軋輥?zhàn)陨淼闹亓窟M(jìn)行承重，所以軋輥的質(zhì)量和材質(zhì)也要進(jìn)行合理的選擇，一般是依據(jù)軋制速度與軋制產(chǎn)品規(guī)格來(lái)進(jìn)行。
減速機(jī)或齒輪箱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中與軸承產(chǎn)生摩擦易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，因此在其與軸互相接接觸的地方采用油封。軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)計(jì)主要是為了軋件快速順暢的進(jìn)入軋機(jī)。在工業(yè)操作中，為了提高軋機(jī)運(yùn)行效率，勢(shì)必要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。
軋輥是軋機(jī)的關(guān)鍵零部件，如果軋輥的質(zhì)量達(dá)不到要求的話，軋機(jī)的生產(chǎn)效率自然也跟不上。軋輥的使用除了和自身的質(zhì)量有關(guān)系之外，還和所軋制產(chǎn)品的坯料有很大關(guān)系。如果用戶長(zhǎng)期軋制硬度高的坯料，軋輥的使用壽命也會(huì)隨之降低。
軋機(jī)典型部位潤(rùn)滑形式的選擇很關(guān)鍵，比如說(shuō)工作錕錕縫間與冷卻系統(tǒng)采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；工作錕和支承錕軸承一般用干油潤(rùn)滑，高速時(shí)用油膜軸承和油霧、油氣潤(rùn)滑；齒輪機(jī)座、電動(dòng)機(jī)軸承、電動(dòng)壓裝置中的減速器，采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑；錕道、聯(lián)軸器，萬(wàn)向接軸及其平衡機(jī)構(gòu)、軋機(jī)窗口平面導(dǎo)向摩擦副采用干油潤(rùn)滑。
軋機(jī)軋輥在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程主要還是靠電機(jī)傳動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)、齒輪箱主軸進(jìn)行分配支撐的。主軸還要對(duì)坯料軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊力以及軋輥?zhàn)陨淼闹亓窟M(jìn)行承重，所以軋輥的質(zhì)量和材質(zhì)也要進(jìn)行合理的選擇，一般是依據(jù)軋制速度與軋制產(chǎn)品規(guī)格來(lái)進(jìn)行。
減速機(jī)或齒輪箱在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中與軸承產(chǎn)生摩擦易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，因此在其與軸互相接接觸的地方采用油封。軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)的設(shè)計(jì)主要是為了軋件快速順暢的進(jìn)入軋機(jī)。在工業(yè)操作中，為了提高軋機(jī)運(yùn)行效率，勢(shì)必要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。
