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軋機運行中加濕部件的總體設計
發(fā)布時間:2022-04-24
根據(jù)主柴油機總體設計的掌握和多功能特點,提出了主柴油機平穩(wěn)運行的首要條件,并制定了相應的對策,以提高該機設備提升系統(tǒng)軟件的運行特性。滾動軸承支承力是危及冷軋可靠性的關鍵參數(shù)。掌握分級動作和支護力調(diào)整標準。厚板的變形是針對聲卡機架的,隨著中間支撐指標的逐步提高,軋機的可靠性明顯提高,軋機系統(tǒng)軟件安全事故的發(fā)生頻率明顯降低。
了解了可逆式主電機失效的原因,結(jié)合電機滑環(huán)常見故障的解決情況,明確提出了轉(zhuǎn)換精度的測量方法,改進了錨桿和原材料的使用方法,提高了集電環(huán)生產(chǎn)加工的精度。在集電環(huán)安裝的整個過程中,改進后的模塊在相同的旋轉(zhuǎn)功率標準下,按照相同的基本原理,按軋機的輥距運行良好,建議對各處負荷進行調(diào)整,提出了單支承熱軋機厚度的控制方法,使兩個輥力相當于輥縫咬合前輥縫中間的動態(tài)效應。
通過理論研究的緊密結(jié)合,制定并實施了滾動軸承修復方案,取得了良好的實際效果。現(xiàn)階段生產(chǎn)的萬向軸可考慮采用大扭矩軋機,F(xiàn)在,掌握了機械設備的特點和條件,更新了不銹鋼板生產(chǎn)加工用軋機解決方案系統(tǒng)的軟件,由于基本概念和核心技術(shù)與自動控制系統(tǒng)有關,適合軟起動器的選用,整個系統(tǒng)軟件更新改造實施過程及相關經(jīng)濟數(shù)據(jù),實際應用效果超出了理想規(guī)定。